ザーレンオイル

 

ザーレンロゴ

 

エンジン内部の比較

エンジンオイルの交換を怠ると。。。

オイル管理2

オイル管理1

 ZAHREN GA

【ザーレン・ガイア】シリーズは、幅広いラインナップで、環境性能を求めるあらゆる車種に適合しています。

第三者機関である(株)早稲田環境研究所での実証実験を行った結果、ε(イプシロン)-020は当社従来品と比較して、燃費性能が8.6%改善されたことが実証されました。
※全ての走行条件において保証するものではありません。
★αシリーズ・εシリーズに同ベースオイルを使用しています。

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ガソリンエンジン

ALPHA アルファシリーズ

最適流動性×超吸着滑性・ザーレン最強の油膜性能
最適流動性ベースオイル「New ZHVI」×超吸着滑性添加剤「ULTRA VELVET」
\2,619/L

  magnetforce alpha

α-020

New ZHVI 【合成油】 ULTRA VELVET SAE:0W-20 SN
0W-20指定/推奨エコカー用。
ハイブリッド車・軽自動車問わず幅広く対応。

α-030

New ZHVI 【合成油】 ULTRA VELVET SAE:0W-30 SN
大排気量・ターボ付き・低年式のエコカーに対応した超体感マルチエコオイル。

α-540

New ZHVI 【合成油】 ULTRA VELVET SAE:5W-40 SN
高負荷運転にも対応する超体感オイル。
低年式大排気量エンジンにも対応。

EPSILON イプシロンシリーズ

燃費性能大幅UP!エコカー対応エンジンオイル
第三者機関である(株)早稲田環境研究所での実証試験を行った結果、「ε(イプシロン)-020」は当社従来品と比較して、燃費性能が8.6%改善されたことが実証されました。
※全ての走行条件において保証するものではありません。
\2,079/L

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ε-016

New ZHVI plus【合成油】 SAE:0W-16
超低粘度指定エコカー専用オイル。

ε-020

New ZHVI【合成油】 SAE:0W-20 SN/GF-5
0W-20指定 推奨エコカーに最適化したエコオイル。

ε-030

New ZHVI【合成油】 SAE:0W-30 SN/GF-5
大排気量・ターボ付き・低年式のエコカーに対応したマルチエコオイル。

GAMMA ガンマシリーズ

ベーシックタイプ
便利でお得なオイルキープを、手軽にお試しいただけるベーシックオイルです。
\1,863/L

gamma

Γ-020

ZHVI 【合成油】 SAE:0W-20 SN/GF-5
手軽に使えるエコオイル。

Γ-530

ZHVI 【合成油】 SAE:5W-30 SN/GF-5
幅広く使用できるベーシックオイル。

Γ-540

ZHVI 【合成油】 SAE:5W-40 SN
低年式車・重量車に対応した高粘度オイル。

Γ-1550

ZHVI 【部分合成油】 SAE:15W-50 SN
低年式ヨーロッパ車向け高粘度オイル。

ZETA ゼータシリーズ

圧倒的な潤滑性能でガイアシリーズの頂点に立つエンジンオイル
レーシングエンジンで培ったルブリケーションブーストテクノロジー[Lu-Booster]が潤滑性能を加速させ
フリクションロスを大幅に低減。パワーと省燃費が融合した新世代レーシングスペックオイル。
\4,320/L

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Ζ-040

【完全合成油】 SAE:0W-40 SN
 サーキット走行やヨーロッパ車向けに最適。

Ζ-1050

【完全合成油】 SAE:10W-50 SN
 レース仕様高出力スポーツカー&ターボ車に最適。

ガソリン・ディーゼルエンジン 兼用

BETA ベータシリーズ

クリーンディーゼルにも使える、欧州車用オイル
欧州車に適した粘度特性、クリーンディーゼル性能を持つ、ACEA規格適合エンジンオイルです。
国産車でも使用できます。ベータシリーズはAPI:SN/CFにも対応しています。
※ACEA規格:ACEA(欧州自動車工業会)が規定しているエンジン油の規格
【注意】JASO DL-1、DH-2指定ディーゼルエンジンには使用できません。
\2,079/L

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β-530

New ZHVI【合成油】 SAE:5W-30 A3/B4/C3 SN/CF
メルセデスやBMWのクリーンディーゼルにも
使用できる、最新欧州車用オイル。

β-540

New ZHVI【合成油】 SAE:5W-40 A3/B4/C3 SN/CF
欧州車用スタンダードオイル。

ディーエルエンジン

DELTA デルタシリーズ

ディーゼルエンジン用高性能オイル
DPF搭載車対応のΔ-1(デルタ・ワン)・Δ-2(デルタ・ツー)にベースオイル「ZHVI 【部分合成油】」を使用。
API CF-4クラスの性能品質も持ち合わせていますので、DPF非搭載車にもご使用いただけます。

delta

Δ-1

ZHVI【部分合成油】 SAE:5W-30 DL-1
クリーンディーゼル乗用車用。
\1,755/L

Δ-2

ZHVI【部分合成油】 SAE:10W-30・15W-40 DH-2
クリーンディーゼル大型車用。
\1,269/L

Δ-X

ZHVI【部分合成油】 ULTRA VELVET SAE:10W-30 CF-4
超体感ディーゼルエンジンオイル。(DPF非搭載)
\1,971/L

フルード

ATミッション用

オートマ車はフルードで走りと燃費が変わる!
長年の実走データに基づいて開発されたザーレンのATFシリーズへの交換で、”こんなに違う!”を体感して下さい。
ATFを交換すると・・・
■シフトフィーリングが向上
■加速がスムーズ
■寒い日のスタートも楽々
■パワーや燃費が向上するなど、AT車の性能を改善します。

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EXTRA-ATF

ZHVI 【合成油】 JASO 1A-03
\1,971/L

CVTミッション用

CVTFの定期的な交換は、CVTの唯一のメンテナンス方法です!
CVT搭載車のエンジン出力を様々な形でタイヤに伝えているのが、CVTFの役割です。ミッションの機構がシンプルなため、フルードに求められる性能はより高度になっています。また、クルマの使用期間が長くなっているため、性能を維持するためには、定期的なフルード交換が必要です。

Grand EXTRA-CVTF

New ZHVI 【合成油】 マルチエコタイプ
\2,079/L

ギヤオイル

MTミッション用

ギヤオイル交換で安全性と快適性を維持!
エンジンで生み出された動力を走りに伝える駆動装置は、金属摩擦により、熱、摩耗粉、パワーロスが生じます。あらゆる局面に対応するザーレンのギヤオイルは、摩擦をマイルドにし、加速性・シフトフィーリング・燃費向上など、クルマのロングライフをサポートします。

trans

TransMission

API:GL-4 SAE:75W-80
低粘度指定車MT用
\1,539~/L
API:GL-5 SAE:75W-90
FF車とFR車MT用
\1,593~/L

Mission&Differential

API:GL-5 SAE:80W-90
耐熱ミッションオイルとデファレンシャルオイルを兼用
\1,593~/L

洗浄システムロゴ

BILSTEIN R-2000のご案内

オイルフラッシングとはレベルが違う2つのケア
その効果は、まさに体感整備を面目躍如できます。

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走行数万キロからでもエンジン内部に付着し始めるエンジンの大敵である「カーボン」や「スラッジ」を非分解・短時間・低コストで洗浄し、新車時のエンジン性能を蘇らせます。また、エンジントラブル予防整備として効果は絶大です。カーオーナーの皆様に快適なドライブを楽しんで頂くとともに有害排ガスを低減する 環境にもやさしいサービスです。
新車時のエンジン性能を維持されたい方、中古車で購入された方、営業車などは勿論のこと
特に、チョイ乗りで走行距離が少ない車は劇的にエンジン性能が甦り体感できます!!!

洗浄システム概要

燃料・燃焼系統洗浄 カーボンクリーン

カーボンクリーン施工料金

  ガソリン車 ディーゼル車
軽自動車 \10,000  
吸気系統同時洗浄 プラス \4,000  
1500cc 以下 \12,000 \15,000
吸気系統同時洗浄 プラス \5,000  
2000cc 以下 \15,000 \18,000
吸気系統同時洗浄 プラス \6,000  
3000cc 以下 \18,000 \20,000
吸気系統同時洗浄 プラス \7,000  

※税抜価格表示です。別途、消費税が必要です。
※完全予約制です。必ず事前に、問診/点検が必要です。電話/メールでお問い合わせ下さい。
※大排気量、外国車、ハイブリッド車は別途、お見積りになります。エンジンシステム、状態によっては施工をお断りする時がございます。
※過給機付エンジンは+2,000円、バンパー、シート等、脱着が必要な場合は+2,000円になります。吸気系統洗浄のみ施工は行いません。

カーボンクリーンとは

ビルシュタイン R-2000のカーボンクリーンシステムは、 エンジン内部(燃料・燃焼及び、空気系統)を高性能ケミカルを使用し、これまでエンジンを分解しなければできなかったカーボン、その他の汚れを除去できる先進的技術です。

走行距離が20,000km以上に達したお車、燃費が悪くなった、馬力が低下したお車には カーボンクリーンサービスを受けることをお奨めします!

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カーボンクリーンシステムは、LPGを除く以下の全てのエンジンを洗浄できます。

  • キャブレターエンジン
  • ディーゼルエンジン
  • 燃料直接噴射ガソリンエンジン
  • ロータリーエンジン
  • 2サイクルエンジン

車以外にも船舶、オートバイ、フォークリフト等にもご使用頂けます。
※車の場合、15,000km毎に洗浄すれば気持ちよくドライブ出来ます。

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驚きの効果

  • 燃費が回復します!
  • 馬力が回復します!
  • 有害排ガス(黒煙、CO、HC)が低減します!
  • エンジン音が静かになります!
  • 吹け上がりが良くなります!
  • 振動が納まります!
  • アクセルレスポンスが良くなります!
  • オイル上がりやノッキングが改善します!

効果テスト

カーボンクリーンの効果は、世界中の試験機関でテストされ、効果は証明されております。世界の有名テスト機関で行ったテスト結果は以下の通りです。

  • 燃 費 5~15% 改善
  • 有害排ガス 15~60% 低減
  • 馬 力 15~45% 改善
  • トルク ~30% 改善
  • ドライバビリティ ~50% 改善
  • コンプレッション ~50% 上昇

潤滑系統洗浄 スラッジクリーン

スラッジクリーン施工料金

エンジンオイルライン系統洗浄
別途 エンジンオイル/エレメント/ドレンパッキン料金が必要です。

軽自動車 660cc \8,000
普通車 2000cc \9,000
2000cc~ ディーゼル車 \10,000

※税抜価格表示です。別途、消費税が必要です。
※完全予約制です。必ず事前に、問診/点検が必要です。電話/メールでお問い合わせ下さい。
※外車、特殊車は現車確認のうえ別途、お見積りになります。
 エンジンの状態が悪い場合には施工をお断りする時がございます。
※スラッジクリーン+エンジンオイル+フィルター+パッキン+消費税≒合計金額

スラッジクリーンとは

スラッジがエンジンをだめにする!!

エンジン内部にはこれまでのオイル交換では除去できないスラッジやカーボンなどの汚れが付着しています。オイルの流れが悪くなると、走りがわるくなり、燃費や馬力も落ち、ますますエンジンに負担を掛け、寿命も短くなります。
ビルシュタインR-2000 スラッジクリーンはそんな問題を解決します!

ビルシュタインのスラッジクリーンは、エンジンを静止させて、加熱した洗浄液を強力ダイヤグラムポンプで圧送することにより行います。
従って、詰まりやすいオイルポンプのストレーナーも逆洗することにより目詰まりを解消します。

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スラッジクリーンシステムは、下記を除く全てのエンジンを洗浄できます。

  • ドライサンプ方式エンジン
  • いすずコモンレール式直噴DDエンジン搭載車
  • ロータリーエンジン
  • 白煙を吹いている等トラブルの見られるエンジン

※稀少車の一部にはアダプターが対応していない場合があります
※10,000km毎に洗浄すれば気持ちよくドライブ出来ます。

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こんな車にオススメ!

カーボンクリーンは自動車の以下のような症状を改善します。

  • 走りが重い!
  • 燃費が悪い!
  • エンジン音がうるさく感じる!
  • 新車時の性能を取り戻したい!
  • 有害排ガスを減らしたい!
  • エンジンの寿命を延ばしたい!
  • オイル交換の時期が遅れてしまった!
  • 慣らし運転後の金属紛を取り除きたい!
  • 高級オイルの良さを十分に発揮したい!
  • オイルの銘柄を変えるので以前のオイルを完全に洗い流したい!
  • 中古車を購入したが前のオーナーのオイル管理が心配である!

驚きの効果!

効果1】 磨耗成分の低減

エンジン内は種々の金属が摩耗部に使われていますが、カーボンクリーンを実施することで、10~58パーセント程度各金属の磨耗を低減させます。これにより下記のようにエンジン性能を上昇させるばかりでなく耐性もアップします。

テスト:Shephard Labs (Los Angels, CA)

効果2】 エンジン性能の上昇

前述のとおり磨耗の成分が低減するためエンジン性能の上昇があります。

  • 燃 費 2.1% 改善
  • 馬 力 1.7% 改善
  • トルク 1.0% 改善

テスト:Superior Automotive研究所 (Anaheim, CA)

効果3】 有害ガスの低減

エンジンの効率が改善されることにより、有害排ガスを低減しました。

  • HC 11.8% 低減
  • CO 13.9% 低減
  • NOx 2.0% 低減
  • CO2 1.8% 低減
  • 黒煙(ディーゼルエンジン) 8.8% 低減

テスト:California Enviromental Engineering (Santa Ana, CA)